根据日本海事中心(JMC)的数据，从 18 个亚洲经济体出口到美国的集装箱下降了 20.1%，1 月份达到 1468,276 个标准箱。

这条航线上的集装箱运输已经失去了动力，因为它在前一年要强劲得多，并且已经连续五个月同比萎缩。

中国对美国的出口暴跌 25.4%至 822,047 个标准箱，中国台湾下跌 28.5%至 48,124 个标准箱，日本下跌 19.9%至43,829 个标准箱。

东南亚国家联盟(ASEAN)成员国的出口量也减少了11.8%，为 34.2926 标准箱。

特别是，越南对美国的集装箱出口下降了 12.5%，至166,550 标准箱，尽管该国在该地区的份额最大。

此外，来自泰国的货运量减少 3.7%至 70,005 标准箱，来自印度尼西亚的货运量减少 14.2%至 38,961 标准箱，来自马来西亚的货运量减少 23.6%至 29,681 标准箱。

此外，从南亚到美国的集装箱运输量也大致相同，下降4.5%至 113,069 标准箱。

最后，从印度运往美国的集装箱数量几乎保持不变，下降了 0.1%，至 85,452 个标准箱，但从孟加拉国运往美国的集装箱数量下降了 10%，至 11555 个标准箱。